Porsche 911 GT3 R Hybrid al Nurburgring

La Porsche 911 GT3 R Hybrid ha completato il suo primo collaudo sul circuito di Nurburgring. Nico Hulkenberg (pilota della Williams F1) ha guidato la vettura, che utilizza l'innovativo sistema KERS volano.

Il collaudo di tre giri è stata prima uscita di Hulkenberg in una vettura ibrida, oltre ad essere i suoi primi giri al Nurburgring in una vettura da corsa non monoposto.

"Grande auto, tecnologia affascinante e una pista incomparabile," - ha detto - "sorprendentemente, nelle curve lente, la 911 non è lontano una vettura di Formula 1. Il grip meccanico è impressionante."

Il volano gira a 40.000 giri/min e immagazzina l'energia cinetica in energia meccanica. Il generatore volano è a carico quando si frena.

Il pilota è in grado di chiamare questa energia elettrica in momenti salienti tipo accelerazione, sorpasso o guida difensiva. Questo potere è disponibile per sei-otto secondi dopo una ricarica completa.

Il volano ibrido può essere utilizzato anche per risparmiare carburante, il che rende la vettura ideale per gare di durata.

La vettura farà il suo debutto in gara nella 24 Ore di Nürburgring il prossimo mese.

Fonte: autocar.co.uk

Risultati Rally Franciacorta Circuit - 19-20-21 febbraio 2010

Castrezzato (Brescia) - Questo fine settimana è andato in scena il 2^ Rally Franciacorta Circuit (1^ Historic Rally Franciacorta Circuit) che ha visto trionfare tra le auto moderne Piero Longhi e Luca Cassol ("Capitan Ventosa") su Peugeot 207 Super2000 della Twister Corse, mentre nelle vetture storiche ha trionfato Franco Ambrosi e Margherita Gregori su Porsche 911 3.0 RS della Scuderia Arese.

Dopo un inizio di week-end all'insegna del mal tempo con l'acqua che ha fatto da padrona per tutto il venerdi' e parte del sabato, domenica un bagno di folla e un bel sole hanno regalato a tutti un bel giorno di divertimento assoluto.

Per i piloti della Scuderia Arese il fine settimana di gara è iniziato in salita; la pioggia abbondante rendeva inguidabile la Porsche di F. Ambrosi e la leggendaria Renault 5 Alpine di R. Ambrosi che, dopo lo sfortunato forfait durante lo shakedown di L. Adessi su Opel Ascona BRS 2.0, rimaneva da sola e distante dai primi accumulando un discreto ritardo. Quando l'incessante pioggia sabato mattina ha abbondato il circuito con l'asfalto appena umido Ambrosi è riuscito a far la differenza e aggiudicandosi 3 prove speciali di fila ha dapprima ridotto il vantaggio e poi superato i suoi avversari. Un azzardo poi, le gomme d'asciutto, durante l'ultima prova di giornata (la prova spettacolo 1 contro 1) non ha permesso l'amplein di giornata, infatti 5 minuti prima dell'inizio della prova un forte scroscio di pioggia ha raggiunto il circuito.

Se il buon giorno si vede dal mattino, la domenica mattina si preannunciava davvero amara per la coppia della Scuderia Arese, durante il primo giro della prima prova di giornata (la P.S.6) il cambio ha abbondato i due che sono stati costretti a percorrere i rimanenti 2 giri in seconda marcia, cosi' la coppia C. Busseni, G. Busseni della Autorlando-sport ne hanno approfittato per rifarsi sotto rosicchiando 9 secondi. I meccanici subito all'opera appena terminata la prova hanno cercato di rimettere in sesto la vettura permettendo ai 2 di presentarsi al via dell'ultima prova. A nulla è valso anche l'ultimo assalto di C. Busseni alla Prova Speciale 7, presentatisi al via con vistoso scarico non presente durante le altre prove, alla fine a trionfare è stato F. Ambrosi con M. Gregori della Scuderia Arese che sono risultati i piu' costanti e anche i piu' veloci durante tutto il fine settimana: aggiudicandosi 3 prove speciali su 7, 2 sono andate a Busseni e 2 a Zucchi, e ottenendo il miglior tempo assoluto sulla P.S.3 di 8,5km in 6'49"32, non avvicinato dagli altri nemmeno nella P.S.7 piu' breve di 800mt (7,7km) in cui Busseni non è andato oltre un 6'49"91.

Classifica Auto Moderne (pdf): Classifica 2' Franciacorta Rally Circuit - 2010

Classifica Auto Storiche (pdf): Classifica 1' Franciacorta Rally Historic - 2010

(da rallylink.it) Intervista a Piero Longhi:

(da rallylink.it) Intervista a Franco Ambrosi:

ADMOR e la Scuderia Arese insieme alla Fiera di San Valentino

Bussolengo (Verona) - Durante l'antica Fiera di San Valentino di Bussolengo (13/14/15 febbraio 2010), arrivata alla 299a edizione, l'Associazione Donatori Midollo Osseo e Ricerca di Verona era presente con un gazebo in Piazza Nuova e ha partecipato alle serate di spettacolo al Palatenda.

A fare da spalla all'Admor in piazza c'era anche la Scuderia Arese con alcune auto esposte, l'Alfetta GT America (1976) e Porsche 911 3.0 RS (1975), pronte ad attirare giovani e adulti per sensibilizzare sull'importanza della donazione del midollo osseo.

Lo slogan presente sui cofani: "Corri.....a donare con ADMOR".

Superstars - Nel 2010 in diretta esclusiva su LA7

MONZA – Il Gruppo Flammini e LA7 hanno concluso l'accordo che prevede la trasmissione in diretta e in chiaro delle gare di SUPERSTARS che riguarderà inizialmente le prime due gare per poi svilupparsi per gli altri eventi in calendario che si svolgeranno in Italia a Monza, Imola, Vallelunga e poi in altri autodromi ricchi di storia e prestigio quali Hockenheim in Germania, Paul Ricard in Francia, Kyalami in Sudafrica ed il nuovissimo di Portimao in Portogallo. Un passo fondamentale che sancisce la crescita di Superstars che nel 2009, in controtendenza con altri Campionati, ha visto un numero crescente di piloti e vetture partecipare con ben 11 modelli di 8 marche diverse.

"L'accordo con LA 7 è per me una grande soddisfazione - dichiara Maurizio Flammini - che sottolinea le capacità del nostro Gruppo di dare un reale contenuto di marketing allo sport del motore in Italia. Il 2010 sarà l'anno della definitiva affermazione di Superstars, e di una nuova opportunità per i tanti appassionati del motore che troveranno ne LA 7 e in Superstars un'alternativa televisiva ai week end in cui non corre la Formula 1. Dopo il test qualitativo delle prime due gare, Superstars diventerà un appuntamento tradizionale per tutti i telespettatori italiani."

"Riteniamo che Superstars abbia le stesse caratteristiche che hanno decretato il grande successo del Campionato Mondiale SUPERBIKE - dichiara Lillo Tombolini, Direttore di Rete di LA7 - che è un dei programmi di maggior appeal del nostro palinsesto. La spettacolarità delle Gare, le tante Case automobilistiche partecipanti e la notorietà dei piloti saranno apprezzate dai nostri telespettatori che potranno avere un appuntamento domenicale fisso sulla nostra emittente.".

Il Campionato Italiano SUPERSTARS è stato vinto quest'anno da Gianni Morbidelli con la BMW M3 che ha preceduto la BMW 550 di Stefano Gabellini e che ha avuto grandissimi protagonisti in Pierluigi Martini con la Chrysler 300 C, Max Pigoli con la Mercedes C63 AMG e Roberto Papini con la BMW M5. La gara di Kyalami, Sud Africa, del prossimo 13 dicembre vedrà Max Pigoli e Gianni Morbidelli contendersi anche l'assegnazione dell'Internazionale 2009.

Il Regolamento tecnico prevede la partecipazione di vetture turismo 4 posti di oltre 500 cv con limitate opportunità d'intervento tecnico, l'assenza di dispositivi elettronici ed altre norme volte a limitare il costo di gestione e di preparazione delle vetture. Oltre a BMW in varie versioni M3, 550 e M5 e alla Chrysler 300C di Martini, sono state protagoniste assolute anche la Mercedes C63 AMG, la Maserati Quattoporte, la Jaguar S-Type R, l'Audi RS4, la Chevrolet Lumina e la Cadillac CTS-V. Per il 2010 il plateau si arricchirà anche dell'annunciata presenza di team con la nuova Jaguar XF-R (che il team Ferlito Motors facilmente porterà al debutto già quest'anno il 13 dicembre nell'ultimo appuntamento della stagione), la Porsche Panamera e la nuova Audi RS5.

Fonte: superstars.it

Sara Racing Weekend e Superstars questo fine settimana a Monza

Monza - Questo fine settimana (16-17-18 ottobre 2009) il circuito brianzolo ospiterà il Sara Racing Weekend, durante il quale si daranno battaglia le seguenti classi: Campionato Italiano Gran Turismo, Campionato Italiano Turismo Endurance 1° e 2° divisione, Porsche Carrera Cup Italia, Campionato Italiano F.3, Euroseries F.3000 e Campionato Italiano Superstars.

Programma molto intenso (vedi immagine) con la maggior parte delle gare visibili in diretta televisiva su Nuvolari Tv (Canale SKY 218).

Per quel che riguarda la Superstars motori accesi fin da venerdì, con le due sessioni di "libere" di mezz'ora a partire dalle 9.40 e dalle 14.40. Sabato le prove di qualifica, sempre di 30 minuti, avranno inizio alle 12.15. Domenica infine le due gare, entrambe di 25 minuti più un giro da completare, che scatteranno rispettivamente alle 9.00 e alle 13.40.

In vendita nei giorni di manifestazione presso le biglietterie agli ingressi dell'Autodromo (Vedano al Lambro e Santa Maria alle Selve):
Venerdì 16 ottobre - ingresso 5 €
Sabato 17 ottobre - ingresso 10 €
Domenica 18 ottobre - ingresso 14 €
Bambini: gratis fino a 11 anni compiuti, biglietto ridotto fino a 17 anni compiuti
Disabili: ingresso gratuito per la persona disabile (certificato di invalidità 100%), biglietto ridotto per l'accompagnatore.
Auto: parcheggio gratuito

Fonte Prezzi: monzanet.it

Gare dei tricolori Sara GT, Formula3, Formula Azzurra, Campionato Italiano Turismo, Prototipi e Carrera Cup Italia in notturna a Misano World Circuit

Misano, 17 luglio 2009 – Spettacolare fine settimana all'insegna dell'automobilismo al Misano World Circuit con il Sara Racing Weekend. In programma le gare tricolori dei campionati Sara GT, Formula3, Formula Azzurra, Campionato Italiano Turismo, Prototipi e Carrera Cup Italia. Quest’utlima competizione si svolgerà in notturna.

SARA GT CAMPIONATO GRAN TURISMO
La 7a edizione del Sara GT Campionato Italiano Gran Turismo vedrà impegnati a Misano World Circuit trentasei equipaggi. Nella classe GT2 occhi saranno puntati sul duello Ferrari-Porsche, ed in particolare sull'equipaggio Cruz Martins-Maassen (Porsche 997), attuali leader della classifica provvisoria. Nella classe GT3 la lotta al vertice è ancora più avvincente con ben quattro equipaggi racchiusi in appena nove punti e con altri due marchi, Audi e Lamborghini, che si aggiungono a Porsche e Ferrari. Grande attesa anche per la GT Cup dove il duo Sbirrazzuoli-Brambati (Porsche 997) dovrà difendere la leadership della classifica provvisoria dagli attacchi di Ferraris-Cerruti (Ferrari F430), staccati di appena quattro punti. In programma due turni di prove ufficiali nella mattinata di sabato (dalle 9 alle 9,45 e dalle 12,25 alle 13,10), mentre due delle tre gare in programma prenderanno il via nel tardo pomeriggio. Si comincerà alle ore 18,50 con gara 1 delle classi GT2 e GT3, mentre gara 1 della classe GT Cup inizierà alle ore 20,40 per concludersi dopo quasi un’ora con la luce artificiale dell’autodromo. La terza delle gare in programma, che raggrupperà tutte e tre le classi, scatterà domenica alle ore 15,40, anche questa, come le due precedenti, saranno trasmesse in diretta dall'emittente satellitare Nuvolari (Sky 218).

CAMPIONATO ITALIANO FORMULA 3
Il Campionato Italiano Formula 3, la prestigiosa serie tricolore ACI-CSAI motorizzata Fiat Powertrain Technologies Racing (FPT Racing), si appresta a vivere il suo quarto round nel segno del grande spettacolo offerto dalla lotta al vertice. Dopo la netta supremazia espressa al Mugello, il 23enne modenese Sergio Campana (Lucidi Motors) è determinato nell'attacco alla leadership di campionato del 19enne romano Daniel Zampieri (BVM-Target), autore di tre vittorie sulle sei gare finora disputate ed in vetta a +8 dalla concorrenza. Sicuri protagonisti della tappa romagnola anche il 19enne messicano Pablo Sánchez López (Alan Racing) e la coppia Prema Powerteam composta dal 19enne spagnolo Daniel Campos Hull e dal 22enne romano Francesco Castellacci.

CAMPIONATO ITALIANO FORMULA AZZURRA – TROFEO MICHELE ALBORETO
Le esaltanti sfide del Campionato Italiano Formula Azzurra, Trofeo Michele Alboreto accenderanno il week end a Misano World Circuit. Doppia diretta tv su Nuvolari con gara 1 sabato alle 17.10 e gara 2 domenica 19 alle 12.20 per il quarto appuntamento dell’accesa e spettacolare serie formativa ACI-CSAI. Il 16enne leader bresciano Cerqui dovrà respingere gli attacchi dei diretti inseguitori come il riminese Alessandro Silvestri, ma attenzione anche al fiorentino Falci, al siciliano Palmeri, al calabrese Iaquinta ed al fiorentino Bacci, tutti con chiare intenzioni di vittoria.

CAMPIONATO ITALIANO TURISMO
Il Campionato Italiano Turismo Endurance affronta il suo quinto round. Dopo lo strepitoso en-plein segnato al Mugello, con pole position, vittoria e giro veloce in entrambe le gare, è ora Roberto Colciago (Seat Leon Turbo TFSI) il nuovo leader in classifica. A contrastarne la supremazia, il campione in carica ed ora secondo in classifica a –12, Luca Cappellari (BMW M3 E92 3.2 – Duller Motorsport) ed il giovane comasco Nicola Bianchet (BMW M3 E46 3.2 – Duller Motorsport), terzo in graduatoria. La coppia d'assi composta da Piero Necchi e Beppe Gabbiani (BMW M3 E92 4.0 - N Racing) appare invece lanciatissima a scalare posizioni nella classifica di campionato, mentre Massimo Arduini e Renato Gaiofatto (Honza Accord S2000) provano la fuga nella corsa al titolo tricolore di Seconda Divisione.

CAMPIONATO ITALIANO PROTOTIPI
Alle 11.20 di domenica 19 in diretta su Nuvolari anche il quarto appuntamento del sorprendente Campionato Italiano Prototipi. Il leader laziale Raffaele Giammaria su Promec Alfa Romeo, sente la pressione del lariano campione in carica Davide Uboldi sulla Norma BMW 2009, ma il veneto Franco Ghitotto è in rimonta con la sua Norma BMW. Mirco Cencetti su Ligier al comando in CN2 dopo la vittoria al Mugello, dovrà difendersi dal diretto inseguitore Ivan Bellarosa su Ligier. A completare il programma ci saranno anche le Carrera 997 GT3 Cup del 5° round della Carrera Cup Italia che offrirà lo spettacolo di gara 1 in notturna nella serata di sabato. Ad attirare l’attenzione degli appassionati, oltre al fascino delle coupè tedesche, ci saranno i due grandi protagonisti della stagione, il leader del campionato Alessandro Balzan (Ebimotors-Centro Porsche Varese) e il bolognese Luca Rangoni (Centro Porsche Brescia), secondo in classifica staccato di cinquantatre punti, oltre a tutti i protagonisti delle prime gare della stagione.

CARRERA CUP ITALIA IN NOTTURNA
Spettacolo serale al Circuito di Misano con una speciale gara notturna della Carrera Cup Italia in programma sabato 18 alle 21.50. Una sfida notturna del Round 9 del Campionato delle Porsche 911 GT3 che riprenderà il giorno successivo, domenica 19 luglio alle 14.50. Prevista la diretta tv di tutte e due le gare su Nuvolari (Sky 218) con la telecronaca di Guido Schittone.

Programma gare tutte trasmesse su Nuvolari (Sky 218)
– sabato: ore 17.10 gara-1 F Azzurra; ore 18 gara-1 F3; ore 18.50 gara-1 GT2 e GT3; ore 20.40 gara-1 Gt Cup; ore 21.50 gara-1 Carrera Cup.
– domenica: ore 9 gara-1 Seat Leon; ore 10.10 gara-1 CITE; ore 11.20 CIP; ore 12.20 gara-2 F Azzurra; ore 14 gara-2 F3; ore 14.50 gara-2 Carrera Cup; ore 15.40 gara Sara GT; ore 16.50 gara-2 Seat Leon; ore 18 gara-2 CITE.

Fonte: Misanocircuit.com

Risultati Sara Racing Weekend di Vallelunga

Grande successo a Vallelunga per il Sara Racing Weekend! Sabato sono scesi in pista i giovanissimi piloti del Campionato Italiano Formula Azzurra - "Trofeo Michele Alboreto", nella prima gara vinta dal sedicenne Marco Moscato davanti a Mirko Torsellini e Edoardo Bacci, entrambi di quindici anni.

Nella prima gara della Porsche Carrera Cup Italia vittoria di Luca Rangoni, sempre al comando, mentre al secondo posto si è classificato Alessandro Balzan che ha preceduto Christian Passuti. Quarto il romano Stefano Comandini.

Come anteprima della ricchissima giornata di domenica, si è svolta anche la prima gara di durata della Seat Leon Supercopa, dominata dalla Scuderia romana STARTEAM che ha ottenuto una doppietta, con la vittoria dell’equipaggio formato da Stefano Costantini e Giuseppe Cirò, che ha preceduto la Leon di Canuti. Al terzo posto la Leon dell’AGS pilotata da Luca Trevisiol e Matteo Zucchi.

Infine, nella "prima" del Campionato italiano Sara GT, classe GT Cup, vittoria della Porsche 996 del Team Antonelli Sport condotta da Cedric Sbirazzuoli e Alberto Brambati, che ha preceduto la Ferrari 430 di Cerruti e Ferraris e l’altra Porsche 996 di Villa e Paletto.

Nella giornata di domenica ben otto gare in programma del "Sara Racing Weekend" hanno offerto grandi emozioni agli spettatori presenti e al pubblico televisivo che ha potuto seguire tutte le gare in diretta sul Canale satellitare specializzato Nuvolari TV.

La Porsche 997 Autorlando di Francisco Cruz Martins e Sacha Maassen ha vinto la prima gara del Campionato Italiano Gran Turismo, precedendo la Ferrari 430 di Cressoni e Pavoni e l’altra Porsche di Autorlando pilotata da Alex Caffi e Maurizio Fratti. Prima fra le GT3 la Ferrari 430 di Livio e Bontempelli. Nella gara-2, tormentata dalla pioggia, podio assoluto invece per le vetture GT3 dei vincitori Stefano Livio e Lorenzo Bontempelli (Ferrari F430), che hanno preceduto l’Audi R8 di Capello e Sanna e la Porsche 997 di De Lorenzi e Borghi. Quinti assoluti ma primi della GT2 Cruz Martins e Maassen con la Porsche 997. Invece nella seconda gara del GT classe "CUP" si è imposta la Ferrari 430 di Aldo Cerruti e Mario Ferraris.

Molto spettacolari le due gare del Campionato Italiano Turismo Endurance: nella prima si sono imposti Piero Necchi e Beppe Gabbiani con la BMW M3 davanti a Cappellari (BMW M3) e alla Seat Leon di Roberto Colciago, mentre Claudio e Flavio Gangemi vincevano la seconda divisione con la BMW 320. La seconda gara veniva divisa in due manche a causa della forte pioggia abbattutasi sul circuito; alla fine vinceva Cappellari davanti a Bellini - Bonamico (tutti su BMW M3) e alla Seat di Roberto Colciago.

Si è disputata inoltre la seconda gara del Campionato Italiano Formula Azzurra, vinta dal bresciano Alberto Cerqui che con questa vittoria si porta in testa alla classifica assoluta. Con lui sul podio anche i siciliani Marco Moscato e Eugenio Palmeri.

Seconda gara anche per la Porsche Carrera Cup Italia, con una grande e spettacolare vittoria del bolognese Massimo Monti (Erre Esse-Antonelli Motorsport) che ha preceduto, dopo un’entusiasmante volata, di appena 46 centesimi Luca Rangoni (Centro Porsche Brescia) e di quasi due secondi Alessandro Balzan (Ebimotors-Porsche Haus). Quest’ultimo mantiene la leadership della classifica generale a quota 172 davanti a Stefano Comandini.

Nella seonda gara disputata domenica della Seat Leon Supercopa nuova doppietta della Scuderia romana "Starteam", con Marsilio Canuti e l’equipaggio Costantini - Cirò. Al terzo posto Trevisiol e Zucchi.

Fonte: Autodromo di Vallelunga

Risultati Monza 2009 - Campionato AutoStoriche

A Monza e' andata in scena la prima prova del Campionato Italiano Autostoriche. Molti i partecipanti al via fin dalle prime prove libere del venerdi'. L'evento organizzato e seguito dal Gruppo Peroni Race ha visto darsi battaglia 27 vetture per la categoria "fino a 1600" e ben 40 vetture (Porsche 911, Alfa Romeo GTV, ...) per la gara "oltre 1600".

A questo link potete scaricare il resoconto finale dei 3 giorni di gara di entrambi i raggruppamenti: prove libere del venerdi', qualifiche, tempi e classifiche finali delle gare.

Salone di Ginevra 2009

[...] Davvero tante le novità anticipate dalle Case costruttrici, spiccano, su molte le italiane Fiat 500 Cabrio, Alfa MiTo GTA e Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE, ma anche la Germania non si fa desiderare con BMW Serie 5 GranTurismo, l'elettrica Opel Ampera, la nuova generazione della Volkswagen Polo, la Mercedes Classe E Coupé, la Porsche 911 GT3, ma anche Renault e Skoda.

Hanno scelto Ginevra anche prestigiose Case inglesi come la Rolls-Royce, Bentley e Aston Martin con le prestigiose Vantage V12 e DBS Volante. Anche MINI sarà presente con le versioni Ray, chiave di accesso alla gamma della piccola 4 posti inglese. Altrettanto atteso il SUV francese Peugeot 3008 , e sempre d'oltralpe la terza generazione della Renault Scenic e Grand Scenic.

Nuove generazioni anche per Nissan con la 370Z ed NV200, la Skoda con le nuovissime Yeti, Octavia GreenLine e Fabia Scout, Hyundai i20 a 3 porte, tutte presentate in anteprima al salone e, che, a breve distanza saranno sul mercato europeo. [...]

Fonte: mondomotoriblog.com

Porsche 911 GT3 RSR migliore aerodinamica e motore più grande per il 2009

Sempre più bella...sempre più larga e aerodinamica: la più potente delle tante versioni della Porsche 911, la paurosa 997 RSR da competizione, è pronta al debutto per la stagione 2009, e nel prepararsi si è data una ritocatina all'abito.

La cosa più evidente - come testimoniano le immagini "invernali" diramate da Porsche - infatti è la nuova veste aerodinamica della 997 MY ‘09, ma la scheda tecnica parla anche di numerose novità a livello tecnico per quella che è stata una delle protagoniste della stagione 2008, sia nel Campionato GT2 che nell'American LeMans Series.

Il posteriore ora è ancora più largo se possibile, e anche la parte anteriore si distingue per il nuovo frontale dove fanno sfoggio le nuove prese e sfoghi d'aria per i radiatori rispetto alla model Year 2008. Modifiche anche per il glorioso 6 cilindri boxer 4 litri che, con le nuove restrizioni regolamentari all'aspirazione, esprime 450Cv a 7800 giri, con una coppia massima di 430 Nm a 7,250 giri e la possibilità di tirare fino a 9400 giri.

Il peso secondo il regolamento FIA è pari a 1245kg, e saranno circa 20 le GT3 RSR 2009 già ordinate dai più importanti team e da qualche facoltoso gentlmen driver. Il tutto per un prezzo di 380.000 € tasse escluse. La sfida alle F430 è riaperta...

Fonte: motorsportblog.it