Superstars - Adria secondo appuntamento della stagione

La prima sfida di Adria si rivela calda sin dallo start lanciato: Stefano Gabellini, con la BMW 550i della Caal Racing, detta infatti il passo grazie alla pole ottenuta ieri affiancato da Gianni Morbidelli, sulla BMW M3 della Roal Motorsport. Le ultime tornate a disposizione infiammano il duello nelle prime posizioni. Papini tallona Martini, con Cesari che si accoda. Martini, che da metà gara accusa problemi ai freni, finisce lungo alla Ramata venendo scavalcando dai due alfieri della Caal Racing, che per alcune tornate sembrano regalare una storica tripletta alla squadra di Todi. Ma proprio nelle battute conclusive un testacoda di Cesari consente a Martini di conquistare il terzo gradino del podio. Pigoli, quinto, precede sul traguardo Francesco Ascani (BMW M3), rallentato nelle battute iniziali da un contatto con la Jaguar S-Type di Ermanno Dionisio, ritiratosi proprio per l'incidente. Alle spalle del gruppo di testa emerge Ivan Benvenuti, che sale fino alla ottava posizione con la Jaguar S-Type della Ferlito Motors.

In Gara 2 la griglia invertita vede scattare dalla prima fila Ivan Benvenuti, sulla Jaguar S-Type R della Ferlito Motors, e Alessandro Bernasconi sulla BMW 550i della Habitat Racing; sfortunato proprio il poleman Benvenuti, costretto a rinunciare allo start nel corso del giro lanciato per problemi tecnici. La gara sembra scorrere tranquilla ma proprio negli ultimi metri un problema tecnico rallenta improvvisamente Morbidelli che transita al quarto posto, con Cesari a festeggiare uno splendido secondo posto davanti a Gabellini. Ottima gara anche per Kristian Ghedina con la BMW 550i del Team Millenium, quinto davanti a Papini e Pigoli, con Ascani ottavo, Bernasconi nono e Chiesa a chiudere la top-ten.

Gara 1: 1. Gabellini (BMW 550i), 20 giri in 27'46.786, media di 116,718 km/h; 2. Papini (BMW M5) a 3.528; 3. Martini (Chrysler 300C SRT8) a 8.228; 4. Cesari (BMW M5) a 8.704; 5. Pigoli (Mercedes C63 AMG) a 21.457; 6. Ascani (BMW 550i) a 24.671; 7. Bernasconi (BMW 550i) a 34.515; 8. Benvenuti (Jaguar S-Type R) a 42.848; 9. Sigala (BMW M3 Coupé) a 52.261; 10. Chiesa (Maserati Quattroporte) a 1'06.843; 11. Del Castello (BMW M5) a 1 giro.
Giro più veloce: il n.2 di Gabellini in 1'21.7109, media 119,045 km/h

Gara 2: 1. Martini (Chrysler 300C SRT8), 20 giri in 27'51.199, media di 116,410 km/h; 2. Cesari (BMW M5) a 12.858; 3. Gabellini (BMW 550i) a 14.624; 4. Morbidelli (BMW M3) a 18.760; 5. Ghedina (BMW 550i) a 19.158; 6. Papini (BMW M5) a 25.355; 7. Pigoli (Mercedes C63 AMG) a 28.976; 8. Ascani (BMW 550i) a 31.013; 9. Bernasconi (BMW 550i) a 32.624; 10. Chiesa (Maserati Quattroporte) a 2 giri.
Giro più veloce: il n.18 di Stefano Gabellini in 1'22.194, media 118,344 km/h

Campionato Italiano Superstars: 1. Martini 53 punti; 2. Gabellini 52; 3. Pigoli 47; 4. Cesari 35; 5. Papini 31; 6. Morbidelli 26; 7. Armetta 24; 8. Ascani 22; 9. Ghedina 11; 10. Bernasconi e Dionisio 6.

Trofeo Preparatori "Salvatore Genovese": 1. Caal Racing 118 punti; 2. Zakspeed Team 53; 3. Roal Motorsport 48; 4. Max Pigoli Team 47; 5. FR Motosport 24; 6. Millenium Team 11.

Trofeo "Rookie": 1. Martini 9 punti; 2. Del Castello 5; 3. Bernasconi 4; 4. Arlotti e Benvenuti 2; 6. Russo e Chiesa 1.

Trofeo "Senior Car": 1. Cesari 31 punti; 2. Papini 26; 3. Armetta 20; 4. Benvenuti 10; 5. Dionisio e Alcidi 6.