WRC - Loeb e la Sardegna un record da eguagliare

Questo fine settimana si corre in Sardegna il rally d'Italia, trionfare anche qui significherebbe, per campione del mondo Sebastien Loeb, la sesta vittoria consecutiva in questa stagione, settima considerando anche il primo posto conquistato nel rally gallese dello scorso anno. Ovviamente, in questa eventualità, si avrebbe la consacrazione anche della scuderia alla quale l’alsaziano è da sempre fedele, la Citroen: piazzare 7 volte sul gradino più alto del podio, senza tregua, un proprio pilota, porterebbe il team francese ad eguagliare i record precedentemente ottenuti da Lancia - nel biennio ‘87/’88 - e da Mitsubishi - tra il ’98 ed il ’99.

Per quanto riguarda la gara, il sabato sarà caratterizzato da due nuove prove speciali, che si trovano nella zona Goceano al centro dell'isola. "Sa Line" segue il percorso di una vecchia linea ferroviaria, mentre "Fiorentini" si corre su strade forestali. Quest'anno la cerimonia di inizio si terrà sul lungomare di Olbia, mentre la cerimonia di premiazione con il podio rimane a Porto Cervo. Il Rally d'Italia Sardegna è uno dei quattro eventi che possono beneficiare quest'anno la presenza WRC, P-WRC e J-WRC.

Superstars - Ferlito Motors e la nuova Jaguar XF-R

La notizia è praticamente ufficiale, la Ferlito Motors di Verona portacolori della casa inglese Jaguar nel Campionato Superstars, sta lavorando al nuovo progetto per portare in pista la nuova macchina, la Jaguar XF-R.

La notizia è apparsa anche sul loro sito internet, riportando un paio di immagini: "News - Nuova Jaguar XF-R - SPONSORIZZAZIONE TEAM : Sono disponibili sulle vetture e su tutta la struttura (camion, hospitality, abbigliamento ecc.) spazi pubblicitari. Chi fosse interessato a instaurare un rapporto di sponsorizzazione col la Ferlito Motors telefoni o mandi e-mail al numero/contatto presente nella sessione contatti nella home page del sito".

Aspettiamo tutti impazienti il suo debutto in pista nei prossimi mesi e nelle prossime gare.

Automotive Dealer Day 2009 - Verona

Si conclude oggi la settima edizione di Automotive Dealer Day, con più di 2800 persone si conclude un'edizione record; più di 1300 concessionari, circa 500 manager di case automobilistiche, un vero e proprio successo. 

Automotive Dealer Day è il contenitore di informazione, strategie e strumenti per gli operatori della commercializzazione automobilistica. Due giornate che, da 6 anni, rappresentano un investimento in termini di aggiornamento e relazioni dai ritorni tangibili. Sin dalla nascita, nel 2003, il Dealer Day si è dimostrato: 

• innovativo: non esiste in tutta Europa un evento con queste caratteristiche e con queste dimensioni,
  
• indipendente: capace cioè di offrire punti di vista e contenuti utili e funzionali a concessionari, case automobilistiche e altre aziende del settore,
  
• focalizzato: è concentrato sulle tematiche rilevanti che influenzano le decisioni di business degli operatori.

Durante la manifestazione di quest'anno è stato sancito l'ingresso di AICAR (Associazione Italiana Concessionari Alfa Romeo) all'interno di UCIF (Unione Concessionari Italiani Fiat) così è nata la più importante aggregazione di concessionari in Italia: infatti, con l'ingresso di AICAR all'interno dell'Associazione UCIF, che riunisce già i marchi FIAT e Lancia, si è creato un gruppo che rappresenta circa il 30% del mercato automobilistico italiano. L'importante fusione è il frutto di un lavoro congiunto e meticoloso da parte delle tre associazioni, che riunite rappresentano oggi un polo da oltre 10 miliardi di Euro. UCIF, attraverso la voce del suo presidente, Piero Carlomagno, ha parlato giustamente di momento "storico"; e infatti questa nuova sinergia permetterà alle tre associazioni dei concessionari del Gruppo Fiat di presentarsi più forti ed unite di fronte alle importanti sfide dell'attuale mercato automobilistico. 

Superstars - Adria secondo appuntamento della stagione

La prima sfida di Adria si rivela calda sin dallo start lanciato: Stefano Gabellini, con la BMW 550i della Caal Racing, detta infatti il passo grazie alla pole ottenuta ieri affiancato da Gianni Morbidelli, sulla BMW M3 della Roal Motorsport. Le ultime tornate a disposizione infiammano il duello nelle prime posizioni. Papini tallona Martini, con Cesari che si accoda. Martini, che da metà gara accusa problemi ai freni, finisce lungo alla Ramata venendo scavalcando dai due alfieri della Caal Racing, che per alcune tornate sembrano regalare una storica tripletta alla squadra di Todi. Ma proprio nelle battute conclusive un testacoda di Cesari consente a Martini di conquistare il terzo gradino del podio. Pigoli, quinto, precede sul traguardo Francesco Ascani (BMW M3), rallentato nelle battute iniziali da un contatto con la Jaguar S-Type di Ermanno Dionisio, ritiratosi proprio per l'incidente. Alle spalle del gruppo di testa emerge Ivan Benvenuti, che sale fino alla ottava posizione con la Jaguar S-Type della Ferlito Motors.

In Gara 2 la griglia invertita vede scattare dalla prima fila Ivan Benvenuti, sulla Jaguar S-Type R della Ferlito Motors, e Alessandro Bernasconi sulla BMW 550i della Habitat Racing; sfortunato proprio il poleman Benvenuti, costretto a rinunciare allo start nel corso del giro lanciato per problemi tecnici. La gara sembra scorrere tranquilla ma proprio negli ultimi metri un problema tecnico rallenta improvvisamente Morbidelli che transita al quarto posto, con Cesari a festeggiare uno splendido secondo posto davanti a Gabellini. Ottima gara anche per Kristian Ghedina con la BMW 550i del Team Millenium, quinto davanti a Papini e Pigoli, con Ascani ottavo, Bernasconi nono e Chiesa a chiudere la top-ten.

Gara 1: 1. Gabellini (BMW 550i), 20 giri in 27'46.786, media di 116,718 km/h; 2. Papini (BMW M5) a 3.528; 3. Martini (Chrysler 300C SRT8) a 8.228; 4. Cesari (BMW M5) a 8.704; 5. Pigoli (Mercedes C63 AMG) a 21.457; 6. Ascani (BMW 550i) a 24.671; 7. Bernasconi (BMW 550i) a 34.515; 8. Benvenuti (Jaguar S-Type R) a 42.848; 9. Sigala (BMW M3 Coupé) a 52.261; 10. Chiesa (Maserati Quattroporte) a 1'06.843; 11. Del Castello (BMW M5) a 1 giro.
Giro più veloce: il n.2 di Gabellini in 1'21.7109, media 119,045 km/h

Gara 2: 1. Martini (Chrysler 300C SRT8), 20 giri in 27'51.199, media di 116,410 km/h; 2. Cesari (BMW M5) a 12.858; 3. Gabellini (BMW 550i) a 14.624; 4. Morbidelli (BMW M3) a 18.760; 5. Ghedina (BMW 550i) a 19.158; 6. Papini (BMW M5) a 25.355; 7. Pigoli (Mercedes C63 AMG) a 28.976; 8. Ascani (BMW 550i) a 31.013; 9. Bernasconi (BMW 550i) a 32.624; 10. Chiesa (Maserati Quattroporte) a 2 giri.
Giro più veloce: il n.18 di Stefano Gabellini in 1'22.194, media 118,344 km/h

Campionato Italiano Superstars: 1. Martini 53 punti; 2. Gabellini 52; 3. Pigoli 47; 4. Cesari 35; 5. Papini 31; 6. Morbidelli 26; 7. Armetta 24; 8. Ascani 22; 9. Ghedina 11; 10. Bernasconi e Dionisio 6.

Trofeo Preparatori "Salvatore Genovese": 1. Caal Racing 118 punti; 2. Zakspeed Team 53; 3. Roal Motorsport 48; 4. Max Pigoli Team 47; 5. FR Motosport 24; 6. Millenium Team 11.

Trofeo "Rookie": 1. Martini 9 punti; 2. Del Castello 5; 3. Bernasconi 4; 4. Arlotti e Benvenuti 2; 6. Russo e Chiesa 1.

Trofeo "Senior Car": 1. Cesari 31 punti; 2. Papini 26; 3. Armetta 20; 4. Benvenuti 10; 5. Dionisio e Alcidi 6.

ACI-CSAI: questo fine settimana ad Adria

Questo fine settimana andrà in scena all'autodromo di Adria il primo Sara Racing Weekend della stagione. Ad essere protagonisti sul circuito di Rovigo saranno infatti i Campionati Italiani pista ACI-CSAI, con la tappa inaugurale di Formula 3, Formula Azzurra e Prototipi ed il secondo atto di Turismo Endurance e Carrera Cup Italia.

L'evento attesissimo è il debutto dell'edizione 2009 del Campionato Italiano Formula 3, prestigiosa serie tricolore motorizzata Fiat Powertrain Technologies Racing (FPT Racing). Al via della categoria con la quale ACI-CSAI lancia i giovani talenti verso il professionismo, anche attraverso un test al volante della Ferrari Formula 1, si schiereranno circa 20 giovanissimi talenti.

Tra le gare in programma anche il secondo appuntamento del Campionato Superstars nel quale far il suo debutto la Maserati Quattroporte.